方便面巨頭康師傅、統一爆發(fā)“排擠門(mén)”，但雙方都出面否認市場(chǎng)傳言，上演羅生門(mén)。方便面市場(chǎng)到底有多大？業(yè)內企業(yè)為何頻頻爆發(fā)爭端？
據報道，最近，圍繞臺灣兩大食品企業(yè)康師傅和統一在大陸的渠道戰“硝煙再起”。有媒體報道，康師傅為排擠統一，不計成本買(mǎi)斷渠道商，已經(jīng)致使統一損失了4萬(wàn)個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)?？祹煾敌侣劙l(fā)言人陳功儒在接受經(jīng)濟之聲采訪(fǎng)時(shí)表示，方便面行業(yè)競爭加劇對消費者是好事情，但是并沒(méi)有之前媒體報道中所提到的“排擠統一”之說(shuō)。
其實(shí)，在方便面市場(chǎng)，康師傅和統一兩大品牌的競爭由來(lái)已久，但是這次的紛爭顯得有些怪異。
有媒體報道說(shuō)，康師傅正不計成本買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)導致統一在全國范圍內損失了大約4萬(wàn)個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)。在東北地區，康師傅大幅抬高了銷(xiāo)售終端貨架的使用費，并且要求這些網(wǎng)點(diǎn)不準再賣(mài)競爭對手的產(chǎn)品，報道還描述說(shuō)，甚至已經(jīng)有超市為此停售統一方便面。
針對媒體的報道，康師傅新聞發(fā)言人陳功儒在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他們真的是有點(diǎn)“躺著(zhù)中槍了”，目前康師傅在大陸市場(chǎng)的占有率將近六成，這可能會(huì )給別人留下一家獨大的印象，兩家企業(yè)間有競爭是很正常的，但康師傅不可能采取排擠統一的手段。
陳功儒還說(shuō)，方便面市場(chǎng)企業(yè)間的競爭加劇，其實(shí)對消費者來(lái)說(shuō)是好事情。比如，以前是康師傅的“紅燒”系列一家獨大，但是現在，像統一等品牌，又開(kāi)發(fā)出了“酸菜”系列，市場(chǎng)反響很好，消費者有了更多的選擇。
陳功儒：我委托駐東北記者的同事去了一些超市查看情況，他們也都表示，并沒(méi)有報道中所謂的已經(jīng)買(mǎi)不到“統一方便面”的情況出現。
此外，按照報道中的說(shuō)法，統一是受害一方，但隨后，統一也出面否認：表示報道中所說(shuō)不準確，統一的銷(xiāo)售點(diǎn)不僅沒(méi)有減少，實(shí)際上是增加了5萬(wàn)個(gè)。
究竟是誰(shuí)在背后策劃了這場(chǎng)轟轟烈烈的康師傅和統一之間的“排擠們”事件？現在真是有點(diǎn)“羅生門(mén)”的意思了。
就在康師傅和統一兩個(gè)品牌所謂“排擠門(mén)”上演的時(shí)刻，上周末，“第八界世界方便面大會(huì )”在康師傅的家門(mén)口天津召開(kāi)?？祹煾岛徒y一，這兩個(gè)媒體眼中的冤家，不僅沒(méi)有針?shù)h相對，反而上演了一出“和為貴”。
其實(shí)，幾塊錢(qián)一碗的方便面，在大陸卻有一個(gè)巨大的市場(chǎng)。統計顯示，2011年中國大陸方便面產(chǎn)量為483億包，平均每天有1億多包方便面被打開(kāi)食用，而每1秒鐘，則有1300人在同時(shí)吃方便面，銷(xiāo)售額更是接近了800億元。從世界范圍來(lái)看，2011年全球共售出982億包方便面，成為僅次于面包的第二大工業(yè)化生產(chǎn)的主食產(chǎn)品，并且開(kāi)始從亞洲市場(chǎng)向歐洲、北美市場(chǎng)擴展。
從這些數字可以看出，方便面是一個(gè)大市場(chǎng)。而且方便面跟老百姓的生活息息相關(guān)，所以方便面任何細微的變化，都能引起社會(huì )大眾感同深受的討論和反響。早些年，盡管方便面市場(chǎng)也出現過(guò)像“價(jià)格戰”、漲價(jià)聯(lián)盟、油炸門(mén)等事件，但總體而言，現在這個(gè)市場(chǎng)的競爭越來(lái)越規范、理性了。
在上周末的“世界方便面大會(huì )”上，世界方便面協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、日本日清食品控股株式會(huì )社董事長(cháng)安藤宏基就表示，中國方便面市場(chǎng)現在出現的問(wèn)題，日本曾經(jīng)都出現過(guò)，隨著(zhù)市場(chǎng)進(jìn)一步成熟，這些問(wèn)題都會(huì )迎刃而解。
國內方便面企業(yè)也表示，國內長(cháng)期以來(lái)沒(méi)有成立“方便面協(xié)會(huì )”，在行業(yè)自律、信息交流等方面，業(yè)界缺乏溝通的平臺，希望能夠盡快成立，讓市場(chǎng)更加規范運行。
